Маслото и неговите продукти са смес от различни въглеводороди, сред които светлинните компоненти са силно променливи. В процеса на извличане на нефт, рафиниране, съхранение, транспортиране, продажби и приложение е неизбежно някои от по -леките течни компоненти да се изпарят и да бъдат изхвърлени в атмосферата, причинявайки загуба на масло и атмосферно замърсяване, което е много вредно.
Според Четвъртата Международна конференция за петрол през 1995 г. във Великобритания размерът на загубата на петрол от мястото на кладенеца до рафинирането и преработката до продажбите на готови продукти представлява около 3% от общото производство на суров нефт. През 198 0 резултатите от тестовете на 11 основни нефтени находища в моята страна показват, че от кладенче до депото на суров нефт на мина, загубата на петрол в рудника представлява около 2% от производството на петрол, от които загубата на изпаряване в депото на кладенците на станцията представлява около 32% от общото потребление; Загубата от оборудването за производство на рафинерии до процеса на натоварване и транспортиране е 0,5%; Плюс загубата на изпаряване в процеса на работа и съхранение на петролната компания, общата загуба в моята страна беше около 3%. Дори в Япония, където петролът е в недостиг, степента на загуба на изпаряване на нефтените му продукти е много повече от 2%. Ако общият процент на загуба се изчислява на 3%, количеството на нефтените продукти, загубени от атмосферата в световен мащаб всяка година, е около 108 тона, което е почти еквивалентно на годишното производство на суров нефт в Китай. Повечето нефтени терминали, рафинерии, нефтени депа и бензиностанции са разположени в или около гъсто населени градове. Парата, излъчвана в атмосферата, съдържа бензен и органични реактивни съединения (ROC). Benzene can cause cancer in humans, and organic reactive compounds and nitrogen oxides will undergo a series of photochemical reactions under the action of ultraviolet rays, generating ozone (accounting for 85% of the reactants), acetyl nitrate monooxygenate (PAN accounts for about 10% of the reactants), and highly active free radicals (RO2, HO2, RCO Secondary pollutants such as Алдехидите (формалдехид, ацеталдехид, пропионалдехид), кетони и органични киселини;
Последиците от фотохимичния смог са много сериозни. Токсичните вещества силно дразнят очите и гърлото на хората, причиняват главоболие и влошават състоянието на пациентите с респираторни заболявания. В тежки случаи това може да причини смърт. Следователно, как ефективно да се намали загубата на изпаряване на нефтените продукти винаги е била важна тема за специалистите по съхранение и транспортиране на петрол да учат и решават.
1. Причини за загуба на изпаряване на нефтени продукти
Загубата на масло може да бъде разделена на три форми: изтичане, смесване на масло и загуба на изпаряване. Първите две са причинени главно от лошо управление, неправилно поддръжка и експлоатация на оборудването и т.н., които могат да бъдат избегнати чрез укрепване на управлението във всички аспекти. Безплатно. Загубата на изпаряване е естествена загуба и най -големият вид загуба на нефт, което представлява около 70% до 80% от общата загуба на съхранение на нефт и транспорт. Вътрешната причина е съставът на фракцията на маслото. Колкото по -лека е фракцията, толкова по -ниска е първоначалната точка на дестилация, толкова по -голямо е налягането на парата, толкова по -тежко е изпаряването и толкова по -голяма е загубата на изпаряване. Външните фактори, които насърчават загубата на изпаряване на нефтените продукти, са главно температурата, размерът на пространството над масления резервоар, размера на резервоара за масло и дишането. Следователно, основните продукти, предразположени към загуба на изпаряване, са бензин на разтворителя, авиационен бензин, моторен бензин и суров нефт. Загубата на изпаряване на керосин и дизел е сравнително малка, а загубата на изпаряване на смазващото масло е много малка и може да бъде игнорирана.
1. Температура
Колкото по -висока е температурата на съхранение на маслото, толкова по -тежко е изпаряването на маслото. Например, в южната ми страна, стоманен резервоар с обем 10, 000 m: Може да съхранява бензин през лятото, а ежедневната загуба на изпаряване на бензин може да достигне 500 ~ 1000 кг.
2. Степента на уплътняване на масления резервоар
Степента на уплътняване на стоманеното заваряване на аксесоари за маслени резервоари и горната част на масления резервоар ще доведе до загуба на изпаряване на нефтените продукти. Масленият резервоар с 5000 м3, поради свободния капак на дупката, причинява естествена вентилация, а месечната загуба на бензин може да достигне 53x103kg, а загубата на суров нефт е 28x103kg.
3. Парно пространство над резервоара за масло
Колкото по -голямо е пространството над маслото в резервоара за масло, толкова по -голяма е загубата на изпаряване. Например, когато съхранявате един и същ бензин при същата температура и условия на уплътняване, загубата на изпаряване, когато обемът на маслото е 20% от обема на резервоара, е 8 пъти по -голям, отколкото когато обемът на маслото е 95% от обема на резервоара.
4. Загуба на естествена вентилация
Загубата на естествена вентилация се дължи на факта, че в горната част на резервоара има дупки или има разлика в височината между двата дупки. Тъй като плътността на смесения газ е по -голяма от плътността на въздуха, смесеният газ в резервоара се изхвърля от долния отвор в атмосферата, а външният въздух тече в резервоара от по -високия отвор. Тази загуба, причинена от естествена конвекция на газ поради разликата в положението на дупката и плътността на газа, се нарича загуба на естествена вентилация. Загубата на естествена вентилация често настъпва, когато горната част на резервоара и тялото на резервоара са корозирани и перфорирани или заварките имат отвори за пясък, стъклото на камерата за пяна за защита от противопожарна система е повредена, клапанният диск на дихателния клапан не е плътно покрит, хидравличният клапан не се напълва с масло или уплътнението на маслото е недостатъчно, а измервателният отвор на маслото и отвора за предаване на светлина не се покрива. Според разследването, резервоарът за масло 5000m3 в определено депо, съхранявано от маслото, съхраняваше бензин поради тежка вентилация и се измерва, че 53T бензин е загубен, със загуба на загуба от около 1,5%.
Тъй като причините за загубата на естествена вентилация са както проблемите на оборудването, така и проблемите с управлението, стига да се засили управлението и да се ремонтира оборудване, да се избегне загубата на естествена вентилация.
5. Загуба „Малка дишане“
Когато маслото в резервоара се съхранява статично, без да се получават и изпращат операции, тъй като външната температура и налягането се променят за един ден, температурата на газовото пространство в резервоара, скоростта на изпаряване на маслото, дълбочината на масления газ и налягането на парата също се променят съответно. Загубата на масло, причинена от процеса на изхвърляне на маслените пари и вдишващия въздух, се нарича "малка дишаща" загуба, която обикновено се нарича също статична загуба на съхранение на резервоари за масло. Основната причина за загубата на "малко дишане" на резервоарите за масло е промяната в атмосферната температура. Когато температурата се повиши от зората с увеличаването на слънчевата светлина и достига максималната стойност от около 4 до 17 ч., Температурата на маслото в резервоара също се променя, което води до ускоряване на скоростта на изпаряване и налягането на налягането на изпаряването. Когато налягането надвишава положителната оценка на налягането на дихателния клапан, сместа от пари в резервоара се изхвърля в атмосферата през дихателния клапан. Това е процесът на "издишване" на резервоара за масло. След 17:00, когато слънчевата светлина постепенно отслабва, температурата на маслото в резервоара също намалява, скоростта на изпаряване постепенно се забавя и налягането в резервоара също намалява. Когато налягането в резервоара е по -ниско от отрицателната оценка на налягането, определена от дихателния клапан, външният въздух се засмуква в резервоара през отворения вакуум вентил. Това е процесът на "вдишване" на масления резервоар. Следователно процесите на "издишване" и "вдишване" на масления резервоар се променят редовно и циклично всеки ден. Най -общо казано, продължителността на „издишването“ всеки ден е по -дълга от тази на „вдишването“. Съответните данни показват, че загубата на "малко дишане" на резервоар с трезор 5000m3 може да достигне 350 кг за един ден и нощ. 1000m³ надземен метален резервоар в южно масло депо съхранява бензин в продължение на една година, а загубата на "малко дишане" достига 11,7t, което е достатъчно голяма, за да повлияе на икономическите му ползи.
