Опасности и мерки за контрол на загубата на масло от изпаряване

Например границата на експлозия на бензина е 1,0%~6,0% (обемна фракция), плътността на бензиновите пари е около 3,0~3,1kg·m-3 (STP), а плътността на въздуха е 1,1kg·m-3 (STP). Следователно, по време на съхранението, доставката и продажбата на нефтопродукти, голямо количество висококонцентриран нефт и газ с плътност, по-голяма от въздуха, която сериозно надвишава границата на пожарна експлозия, се изпарява и се изпуска и дифузира и основно плава и се натрупва в земното пространство, което носи много сериозни опасности за предприятията и обществото.

1. Застрашаване на безопасността на различни връзки в съхранението и транспортирането на нефт

Тъй като повечето леки нефтени продукти са летливи, запалими и експлозивни вещества, те лесно се натрупват. След като образуват експлозивна смес с въздуха, те се отлагат и натрупват във вдлъбнатини или окопи. Когато се сблъскат с огън, е много вероятно да експлодират или да предизвикат инциденти с пожар, причинявайки значителни загуби на живот и имущество. Ако концентрацията на въглеводород е между 1% и 7%, това е в диапазона на експлозия. За този вид опасност хората понастоящем са по-склонни да предотвратят инциденти чрез укрепване на управлението и увеличаване на инвестициите в съоръжения за безопасност. Въпреки това, поради широкия диапазон от граници на експлозия на нефт и газ, широкия обхват на дифузия на нефт и газ и многото фактори, влияещи върху безопасността на производството, от време на време възникват аварии с пожар и експлозия, причинени от тях. Статистическите резултати показват, че сред 222 инцидента с пожари и експлозии 101 са причинени от нефт и газ, което представлява 45,5%. Статистическите резултати от степента на разпространение на пожари във всяка зона на готовото нефтено депо са: площ на резервоара: 6,94%, зона за товарене и разтоварване: 27,78%, зона за доставка на масло: 36,11%, като тези три зони представляват 71%.

2. Замърсяват околната среда и причиняват различни по степен щети

Нефтът и газът са газообразни въглеводородни токсични вещества, с плътност по-голяма от въздуха и плаващи по земята, което утежнява въздействието върху хората и околната среда. Като цяло крекираният бензин е по-токсичен от-чистия бензин. Ако бензинът съдържа ненаситени въглеводороди и ароматни въглеводороди, замърсяването на атмосферата ще бъде по-сериозно. Когато хората вдишват нефт и газ с различна концентрация, те ще причинят хронично (леко) отравяне или остро (тежко) отравяне и тяхната дихателна система и централна нервна система ще бъдат сериозно увредени. Високото съдържание на ароматни въглеводороди също ще повлияе на хемопоетичната система. Когато маслото и газът навлязат директно в дихателните пътища, това ще причини тежки симптоми на респираторно дразнене. Тежките пациенти могат да получат диспнея, втрисане и треска, бронхит, пневмония и дори оток, придружен от ексудативен плеврит и др. Нефтът и газът увреждат централната нервна система. Леките симптоми на отравяне включват замаяност, умора, гадене, повръщане и леки симптоми на анестезия като пиянство и симптоми на дразнене на лигавицата като сълзене, кашлица и конюнктивална конгестия. Неговите хронични ефекти на отравяне се проявяват главно като синдром на неврастения и множество периферни неврити. Някои пациенти имат "зависимост от бензин" и токсична енцефалопатия (подобна на шизофренията). Тежкото (остро) отравяне може да причини амнезия, кома, ригидност на крайниците и пароксизмални спазми. Малък брой пациенти развиват мозъчен оток, психични симптоми или централна висока температура и могат да бъдат придружени от множествена периферна невропатия, а тежките случаи могат дори да умрат. Бензинът също така има обезмасляващ ефект, което причинява нарушаване на липидния баланс в клетките като кожата, което води до сухота, напукване, кератинизация и остър дерматит в някои случаи. Резултатите от тестове върху животни показват, че пропанът, бутанът и изобутанът имат инхибиращ ефект върху сърдечната функция. Според проучването замърсяването на околната среда от нефтохимическите предприятия вече е повлияло на здравето на децата около тях, като например не-специфичната имунна функция показва низходяща тенденция.

Нефтът и газът също ще имат корозивен ефект върху органични химични материали като покрития, като по този начин ускоряват скоростта на корозия на оборудването. Нефтът и газът не само пряко вредят на околната среда като основен замърсител, но са и основният реагент за производството на фотохимичен смог. Фотохимичният смог е един от основните замърсители в съвременното индустриализирано общество. Например Лос Анджелис и Токио са преживели известни сериозни инциденти с фотохимичен смог, така че отдавна се приема сериозно от много страни. През 70-те години на миналия век моята страна също наблюдава и измерва фотохимичния смог, образуван от въглеводороди като нефт и газ, и различната степен на вреда, причинена в област Сигу, Ланджоу.

3. Загуба на енергия, причиняваща сериозни икономически загуби

Преди 70-те години на миналия век моята страна по принцип не предприе никакви мерки за контрол на загубите на нефт и газ. Съотношението на загубите на нефт и газ спрямо обема на суровия нефт достига около 0,6%. С непрекъснатия напредък на технологиите, особено популяризирането и прилагането на резервоари с плаващ покрив, загубите на нефт и газ са значително намалени. Данните показват, че бензинът обикновено трябва да премине през четири операции по товарене и разтоварване от рафинерията до крайния потребител. Всяка операция по товарене и разтоварване има 1,8% загуба на летливост, а степента на загуба за четири операции по товарене и разтоварване е 7,2%. Като вземем за пример Пекин, годишното потребление на бензин е достигнало 200x104t. Изчислено е, че съдържанието на бензин над Пекин ще се увеличава с повече от 1,4x104t всяка година, което е много сериозен проблем. Таблица 1.2 дава прогнозната ситуация на вътрешните загуби от изпаряване на нефт и газ през 2000 г. Може да се види от таблица 1.2, че загубите на нефт и газ представляват 0,19% от суровия нефт, с общо количество до 400 000 тона; ако цената на бензина франко завода е 3000 юана/тон, годишната загуба е 1,2 милиарда юана:

4. Намалете качеството на петролните продукти и повлияйте на нормалната употреба на петролни продукти

Тъй като загубата на вещества е главно на по-леките компоненти в нефтопродуктите, загубата на изпарение на нефтопродукти не само ще доведе до загуба на количество, но и намаляване на качеството. Например, тъй като леката фракция се изпарява и губи бензин, началната точка на дестилация и 10% точка на бензина се повишават и характеристиките на изпаряване се влошават, т.е. началните характеристики на бензина се влошават. Освен това загубата от изпарение също ще ускори окисляването на бензина, ще увеличи колоидното и ще намали октановото число.

Нефтохимическите компании за продажби имат сериозни загуби от изпаряване на масло в различни връзки. Тази загуба привлече голямо внимание от съответните отдели и допълнително ще насърчи изследванията и разработването на съответните технически мерки за управление. Понастоящем, от гледна точка на отделите за управление на административното правоприлагане (като отделите за опазване на околната среда), различни строги методи за контрол са приети у нас и в чужбина за контрол на емисиите на маслени пари, като закони и разпоредби, разпоредби за управление, стандарти за качество на околната среда (показатели) и постановления за контрол на емисиите (показатели), като цяло включват индикатори като максимално допустима концентрация на емисии и максимално допустими емисии. Има както качествен, така и количествен контрол; има както стандарти, формулирани въз основа на местни и национални технически нива, така и стандарти, формулирани от здравна гледна точка.

Съединените щати контролират поетапно летливото замърсяване с нефт и газ, като предвиждат, че емисиите в гъсто населените градски райони са<10mg/L, that is, the total hydrocarbon leakage allowed for each 1 gasoline is no more than 10mg; for other general areas, emissions are required to be <35mg/1. European II Standard 94/63/EC stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 35g/m'; German TI air quality standard stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 150mg/m. Oil refineries and oil depots in the European Community countries generally adopt oil and gas recovery measures, and oil and gas recovery at gas stations has also begun to be implemented. It was fully completed before 2005. The oil and gas generated from the entire process of oil production to consumption have been recovered, and all oil and gas have been discharged after meeting the standards. The United States, which leads in this field, has basically formed a complete oil and gas recovery system that connects the entire process of storage, loading and unloading, transportation, and refueling.